(網經社訊)11月15日，達達集團公布了三季度財報，營收28.666億元，同比增長20.4%。財報顯示，達達快送平臺三季度營收11億元，同比增長29%，在為合作伙伴和消費者提供優質可靠的履約服務的同時，達達快送活躍騎士三季度同比增長超過20%，為更多勞動者提供靈活就業機會。
京東到家平臺三季度營收18億元，同比增長16%，截至2023年9月30日的12個月內，京東到家平臺總交易額（GMV）731億元，同比增長24%，全品類小時達激發消費活力的同時，供給持續擴容。截至9月底，京東到家營業門店數超過40萬家，進一步夯實多業態共同繁榮的平臺生態。
“很高興本季度再次實現穩健增長，盈利能力同比顯著優化?！边_達集團總裁何輝劍表示，“在朝著萬千好物即時可得的前進過程中，我們實現了高質量增長，同時也創造了可觀的社會價值。未來我們將與京東集團攜手，基于自身的數字化能力，持續高效賦能零售商、品牌商和騎手，并提升消費者的購物體驗?！?/p>
對此，“一帶一路”TOP10影響力社會智庫網經社電子商務研究中心發布《電商快評》給予解讀。（詳見網經社專題：營收增長20% 虧損大幅收窄！達達集團三季報發布http://www.811946.com/zt/yszz20ks/）
觀點一：即時性需求加大 達達集團競爭優勢顯現
三季度，達達集團營收增長20%，盈利能力同比顯著優化。對此，網經社電子商務研究中心特約研究員、鮑姆咨詢有限公司董事長鮑躍忠認為，從當前的市場環境來看，基于門店為基礎的即時零售，是呈現一種快速增長的態勢。特別是以為京東（達達承接京東即時零售業務）、美團代表的即時零售平臺，近幾年增長非?？焖?，尤其是今年。
網經社電子商務研究中心特約研究員、百聯咨詢創始人莊帥則認為，達達集團三季度發展態勢良好，一是消費者對于即時消費習慣的形成，以及達達與京東主站的密切關系，有越來越多的京東用戶選擇即時消費；二是全品類的拓展，消費者可以買到更多的商品；三是京東價格策略對即時零售業務的推動；四是目前即時零售市場競爭沒有那么激烈，達達在即時零售行業的積累和建立了明星的競爭優勢。
“京東到家與達達快送，物流與商流的協同發展，帶動了達達集團業務的增長，反映了城市消費群體對生活類商品的即時性需求在加大，未來應該在客戶的多元化需求、彈性服務等方面繼續完善?！本W經社電子商務研究中心特約研究員、海南職業技術學院經管學院劉俊斌表示。
網經社電子商務研究中心特約研究員陳虎東也認為，達達依托京東集團的數字化零售戰略，而京東的即時零售早在2015年就已經布局了，加上京東數字化賦能實體店鋪，所以即時零售的效果還是非常明顯的，達達營收的上漲，還是和這個大背景有關。尤其是其賦能實體店鋪的數字化轉型戰略比較成功，促進了京東供應鏈的更加成熟，這也為達達成長帶來了巨大的流量。
觀點二：京東供應鏈支撐 推進全品類小時達
財報顯示，京東到家平臺三季度營收18億元，同比增長16%，截至2023年9月30日的12個月內，京東到家平臺總交易額（GMV）731億元，同比增長24%，全品類小時達激發消費活力的同時，供給持續擴容。截至9月底，京東到家營業門店數超過40萬家，進一步夯實多業態共同繁榮的平臺生態。
陳虎東表示，即時零售的范圍很大，最早是生鮮，后來逐漸發展到快消、母嬰酒水、家電家居、美妝服飾等等，范圍還在逐漸擴大。本身數字即時零售的供應鏈，還是比較暢通的，決定了前端的即時響應時效性很高。后續無論出現什么樣的電商模式，京東供應鏈的支撐，都是比較扎實的基礎，優勢還是很明顯的。
無獨有偶，莊帥也表示，消費者通過即時零售模式可以買到更多商品，平臺也可以根據不同品類制定對應的運營策略并獲得更好的收益。
劉俊斌則認為，京東到家加速了線下布局，具有一定的挑戰性，要基于大數據基礎，不要追求布局速度，多考慮后期運營的可行性，全品類小時達對比競爭對手，并沒有優勢，未來發展的趨勢應該是不斷滿足消費者的新需求，提供良好的購物體驗，物美價廉。
網經社電子商務研究中心高級分析師莫岱青曾表示，即時零售市場空間巨大，并且未來幾年還會迎來爆發式發展，而這一方面將為電商平臺開辟新的增量空間，另一方面也將賦能線下實體商業。但與之相對應的，其競爭正在加劇，且還會有越來越多的參與者加入進來。
觀點三：多元運力提升履約體驗 滿足更多商家需求
據了解，三季度，達達快送平臺活躍騎士同比增長超過20%，連鎖商家收入同比增長25%，中小商家和個人業務完單量同比增長40%，活躍騎士同比增長超過20%。此外，達達無人配送開放平臺已累計配送超20萬個商超訂單。
而在京東11.11期間，達達快送配送總單量達2億，京東即時零售全國最快一單送達僅9分鐘。對此，劉俊斌表示，雙11對同城快遞的促進作用是很明顯的，也使更多的消費者能感受平臺的綜合實力，提高了平臺的品牌效應。
陳虎東認為，騎手的數量增長，說明這個行業的工種正在成為一種就業選擇。對于平臺是利好的，對于騎手而言，至少提供了一種就業渠道，對于消費者而言，當然是利好的。
“今年10月，京東即時零售幸福三公里模式對外發布，宣稱提供超1000萬個靈活就業崗位，或許這也是達達成功的重要原因，也就是超過1000萬個的靈活就業崗位提供，說明了騎手市場的靈活就業潛力還大大存在”陳虎東補充道。
莊帥也認為，運力的提升對于用戶來說可以提升履約體驗；對于平臺來說可以服務更多用戶和更大范圍的商家；對于騎手來說，服務更多用戶和商家能夠提升收入。
